El secretario general del gremio La Fraternidad, Walter Tajes, destacó la decisión del Gobierno de Santa Cruz de avanzar en inversiones para fortalecer el sistema ferroviario de YCRT y aseguró que la incorporación o modernización de locomotoras permitiría garantizar la continuidad operativa y productiva de la Cuenca Carbonífera.
<iframe width="100%" height="65px" scrolling="no" frameborder="no" src="//radiocut.fm/audiocut/embed/mini/entrevistalu14-walter-tajes/" ></iframe>En diálogo con LU14 Radio Provincia, Tajes remarcó que actualmente las locomotoras atraviesan un fuerte deterioro debido a la falta de inversión nacional. “Una prácticamente dejó de funcionar porque no tenemos repuestos y la otra los compañeros de talleres vienen haciendo malabares para poder ponerla en marcha”, expresó. En ese sentido, señaló que una de las máquinas volvió a funcionar recientemente, aunque “agarrada con pinzas” por el estado obsoleto de su sistema mecánico.
El dirigente sindical valoró la reunión mantenida con el gobernador Claudio Vidal, en la que se acordó avanzar en inversiones estratégicas para la empresa carbonífera. Según indicó, la Provincia se comprometió a colaborar para reparar, modernizar o adquirir nuevas locomotoras y vagones, en un contexto donde la empresa necesita renovar sus herramientas de trabajo para sostener la actividad. “Tener una locomotora nueva o modernizar las que tenemos le daría 20 o 30 años de utilidad”, afirmó.
Tajes también subrayó que mejorar el sistema ferroviario permitiría fortalecer la logística y la producción de carbón en la Cuenca. Recordó que durante el año pasado se logró mantener una locomotora operativa y transportar carbón suficiente para concretar la venta de dos buques, aunque actualmente esa máquina quedó fuera de servicio por la rotura de un convertidor cuyo arreglo implica altos costos. En septiembre de 2025, YCRT concretó el envío de 60 mil toneladas de carbón desde Punta Loyola hacia Brasil, en lo que fue considerado un hito para la reactivación productiva de la empresa.
Además, vinculó estas inversiones con el proceso de recuperación del ramal ferroviario entre Jaramillo y Fitz Roy, impulsado por el Gobierno Provincial. Allí, trabajadores de YCRT avanzan en las tareas de reacondicionamiento de vías y próximamente comenzarán las pruebas con una locomotora. El proyecto busca recuperar el histórico corredor ferroviario con objetivos productivos, turísticos y de integración regional.
Finalmente, Tajes expresó su expectativa por el impacto que estas medidas podrían tener en el empleo y el desarrollo regional. “Me emociona mucho que se pueda abrir un ferrocarril porque genera trabajo y mano de obra”, sostuvo, y remarcó que para los trabajadores de YCRT contar con nuevas locomotoras representaría “un alivio y tranquilidad a futuro”.
