Pablo Gordillo Arriagada, se refirió en LU14 al descarrilamiento de una locomotora y tres vagones ocurrido en las últimas horas y señaló que, de acuerdo con los primeros reportes de Vía y Obras, no se detectó una rotura ni un desplazamiento de la vía en el lugar del incidente.
Según explicó, mientras se analizaban las tareas para recuperar la locomotora, el personal encontró sobre la formación un elemento ferroviario antiguo que presentaba marcas compatibles con el impacto de una de las ruedas. A partir de este hallazgo, Gordillo indicó que se analiza como hipótesis que el objeto haya sido colocado de manera intencional sobre las vías. “Había sido puesto un elemento de manera intencional sobre la vía”, sostuvo.
El titular de YCRT confirmó que se solicitará un peritaje formal y que se realizó una presentación ante la Justicia Federal de Río Gallegos. Además, señaló que la Fiscalía actúa de oficio, mientras que personal de la empresa realizó una presentación ante Gendarmería y la Secretaría de Estado de Trabajo de Santa Cruz interviene para evaluar el hecho desde el punto de vista laboral.
Gordillo también remarcó que la zona había sido inspeccionada previamente y que YCRT realiza controles periódicos sobre las vías mediante vehículos destinados a verificar su estado. En este sentido, explicó que inicialmente se había considerado la posibilidad de que las condiciones climáticas y las lluvias hubieran afectado el terraplén, aunque posteriormente esa hipótesis perdió fuerza frente a los elementos encontrados en el lugar.
Respecto de las posibles causas, el interventor sostuvo que existen distintas hipótesis y consideró que deberán ser investigadas. En particular, planteó que la reactivación de la infraestructura ferroviaria y el proceso de recuperación de YCRT pueden generar intereses contrapuestos. “Si es una cuestión de seguridad, la vamos a tener en cuenta y a aplicarla, y ojalá esto no se repita”, afirmó.
Gordillo señaló además que el incidente afecta especialmente el funcionamiento operativo de la empresa, ya que la locomotora involucrada era la única que se encontraba disponible para cumplir con los compromisos de transporte vinculados a los embarques de carbón. Recordó que la unidad había sido sometida a trabajos de recuperación y a distintas pruebas antes de comenzar las operaciones.
Por último, confirmó que los trabajadores que viajaban en la locomotora fueron dados de alta luego de recibir atención médica y realizarse los estudios correspondientes. Indicó que presentaron contusiones y hematomas y que continuarán bajo seguimiento del área de Medicina Laboral de la empresa.
