Conversamos con el Secretario de Prensa de UPSA (Unión personal superior y profesionales de empresas aerocomerciales) quien se refirió a la situación de cinco gremios aeronáuticos que protestarán aplicando medidas de fuerza en El Grupo Latam Argentina a partir de la hora cero del viernes.
“No somos partidarios de hacer paro queremos seguir negociando con la empresa. Como dijo el General somos prudentes y pacientes pero la paciencia tiene un límite” señalo el Secretario de Prensa de UPSA en dialogo con LU14.
“Se pretende ir a la baja en el salario de los trabajadores, y el Gobierno Nacional quiso aleccionar a los sindicatos aeronáuticos y nos hizo más fuertes, es la muestra de que cuando la dirigencia sindical defiende las bases sabe donde plantarse para que no avasallen los derechos de los trabajadores”.
“La política comercial que lleva adelante el Estado respecto a la Aerolínea de Bandera muestra que no le interesa la presencia del país afuera por eso las rutas rentables las toman otras empresas privadas” expreso.
Respecto a la llegada de aerolíneas low cost en Argentina señalo, “Este tipo de empresas que pagan salarios bajos o toman pilotos sin experiencia siempre terminan con problemas. Hace poco un “avioncito amarrillo” dando vuelta presentándose en el país termino reventando una turbina y quedo tirado en el aeropuerto”.
“Somos partidarios de empresas que tienen centros de mantenimiento con gente especializada, con pilotos con muchas horas de vuelo porque la experiencia es lo que después a la hora de tener un incidente te salva la vida. Todo esto como profesionales de la actividad nos preocupa por la seguridad de quienes toman un avión”.
Uhrich también se refirió a la baja de los vuelos de El Calafate y Ushuaia, “estos vuelos siempre estaban llenos, no se puede decir que no son rentables. Es una visión de políticas en la que algo se está haciendo mal o es para favorecer a los amigos del Gobierno Central dejándole los espacio donde ya no va a volar nuestra Aerolínea de Bandera” concluyo Uhrich.
Escuchar la nota completa
