En los estudios de LU14 Radio Provincia, la subsecretaria de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, María Sanz, explicó las diferencias entre accidente, incidente y siniestro vial, y detalló por qué se impulsa a nivel legislativo y social el reemplazo del primer término por otros que reconozcan la existencia de responsabilidades concretas.
Sanz remarcó que “accidente” es una palabra que deja los hechos librados al azar, sin vincularlos con las conductas que los provocan. “Cuando decimos accidente, socialmente asumimos que no se podía evitar. Pero si alguien manejaba alcoholizado, a exceso de velocidad o sin respetar las normas, eso no es un accidente: es un hecho evitable, con responsables”, sostuvo.
En ese sentido, explicó que el cambio en el lenguaje es clave para las familias de víctimas y para la sociedad en su conjunto. “Cuando decimos incidente o siniestro, hablamos de algo que pudo prevenirse. Usar la palabra correcta ayuda a tomar conciencia, a no minimizar lo que pasó y a comprender que detrás de cada hecho vial hay causas identificables, muchas veces vinculadas a infracciones o delitos”, subrayó.
La funcionaria recordó que en 2019 el Ejecutivo provincial presentó un proyecto para modificar toda la Ley Nacional de Tránsito, reemplazando el término “accidente” por “incidente” o “siniestro”, iniciativa que tomó como antecedente un cambio ya vigente en la provincia de Buenos Aires. El texto fue ingresado al Senado y, aunque no prosperó, volvió a ser impulsado este año en la Cámara de Diputados. “Para nosotros, para las víctimas y sus familias, es muy importante que se legisle en este sentido”, afirmó.
El trabajo provincial y el contexto nacional
Sanz también repasó el rol de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, que funciona de manera independiente de la Agencia Nacional, pero trabaja de forma coordinada en el Consejo Federal de Seguridad Vial. Allí, las provincias buscan unificar criterios y políticas públicas, como el alcohol cero, el scoring o la fiscalización en rutas.
Señaló que, a diferencia de lo que ocurre con otras áreas, la seguridad vial no tuvo un tratamiento específico en la agenda nacional reciente.
La subsecretaria también advirtió sobre la confusión que suele haber entre la Agencia de Seguridad Vial, Vialidad y Protección Civil. “Cada organismo tiene funciones distintas: Vialidad se ocupa de la transitabilidad de rutas; Protección Civil, de las emergencias y catástrofes; y nosotros, de fijar y aplicar las políticas públicas de seguridad vial en la provincia”, explicó.
Manifestó su preocupación por los recientes decretos del Gobierno Nacional que afectan la unificación de licencias profesionales y encarecen los costos para los transportistas. “Firmamos el convenio con muchas reservas para resguardar a los municipios y a los conductores, pero aun así hoy hay personas que esperan hasta dos meses para obtener su licencia”, señaló.
Más allá de las reformas legislativas, sostuvo que las herramientas para sancionar conductas graves ya existen en el Código Penal y que el problema radica muchas veces en la falta de aplicación por parte del Poder Judicial. “No es necesario seguir agregando agravantes si después no hay coraje para dictar condenas firmes”, opinó.
