En Radio de la Provincia conversamos con Andrés Casanova, director general de Desarrollo Aéreo de la Subsecretaría de Transporte. La charla permitió conocer sobre la operatividad de los aeropuertos, la coordinación con organismos nacionales y el impacto directo que esto tiene en la conectividad, el turismo y la salud.
Casanova explicó que el equipo recorrió todos los aeropuertos de Santa Cruz para relevar infraestructura y necesidades. “Notamos que falta mucha infraestructura, que hay mucho por hacer, pero eso demanda tiempo y voluntad política, que es la que tiene nuestro gobernador y nuestra ministra”, señaló. Ese trabajo permitió avanzar en la puesta a punto de San Julián, Perito Moreno y Puerto Deseado, tres puntos estratégicos del mapa provincial.
Mientras Río Gallegos atraviesa el cierre temporal por la obra de renovación total de la pista, Casanova resaltó que la comunidad aeroportuaria superó “una prueba de fuego” y que el aeropuerto de El Calafate sostuvo la operación sin inconvenientes. Sobre el regreso de los vuelos, adelantó que, según las últimas comunicaciones, la obra “se entregaría en la fecha establecida”, con contrato firmado al 22 de diciembre a las 23:59. “La aerolínea está vendiendo pasajes, así que todo indica que va encaminado”, contó.
En la entrevista contó qué implica que un aeropuerto sea considerado como tal, desde el cerco perimetral hasta el balizamiento, la torre de control y la incorporación al Sistema Meteorológico Nacional. También mencionó los avances en capacitaciones locales, un punto que permite formar jefes de aeródromo y personal técnico sin necesidad de migrar a otras provincias. “Lo que buscamos lograr es que todos los aeropuertos estén operativos, y al estar operativos eso genera necesidad de personal”, explicó.
El salto de calidad que busca la provincia responde a criterios aeronáuticos, porque también abre puertas al turismo, la producción y la salud. “Tener una pista operativa en cualquier localidad te da seguridad sanitaria”, recordó. Y agregó que “cuando lo que hacemos no está, se nota. Cuando está, parece natural”.
Sobre el futuro, Casanova no dudó en imaginar una provincia con todos sus aeropuertos funcionando. “Si en 2027 me dicen gracias por tu servicio, que sea con todos los aeropuertos operativos”.
También celebró la llegada de vuelos internacionales como los de Sky en El Calafate, que conectan con Santiago y San Pablo. Ahí, la Subsecretaría acompañó el proceso como contralor. “Tomamos tiempos, corregimos detalles y trabajamos para que la seguridad sea siempre una prioridad”.
La obra del aeropuerto de Río Gallegos —que incluyó levantar por completo la pista y reconstruirla desde cero— fue una de las más comentadas en el estudio. “Vamos a tener una pista de primer nivel, con materiales que se usan en todo el mundo”, aseguró. Aunque aún quedan mejoras edilicias, la estructura central quedará preparada “para 20 años, con muy poco mantenimiento”.
